2012年07月25日
ドカをいじる オイル、スパークプラグ交換編
ドカのオイルとスパークプラグを交換しました～♪
オイルは今回はYAMALUBUのPremiumをチョイス (^.^)b
ドカは空冷エンジンでそもそも熱的に厳しいし、
特にバーチカル（垂直）シリンダーは冷却も不利で、
夏にはオーバーヒート気味になることもしばしばなので、
オイラは2,500ｋｍ毎に交換してます v(^-^)v
スパークプラグはこれ(^-^)b HGKのイリジュームプラグです、
オイラのドカは以前ノーマルプラグをイリジュームに替えたことで、
始動性が著しく向上し始動直後のアイドリングの安定が抜群に良くなりました！
そのため今までも今回もイリジュームプラグにしています。
ただ、バイクによって相性があるようで、
もう一台の愛車CB750Fではノーマルでもイリジュームでも、
あまり変わりませんでした φ(-"-) ﾌﾑﾌﾑ
新品とほぼ10,000ｋｍ走行後のプラグです、
電極などは思ったほど磨耗してませんでした、
でもこれでまた少し、
ドカの寿命が延びたかもね
(ΦωΦ)ふふふ・・・・
Posted by 1000 at 18:59│Comments(2)
│DUCATI 400SS
この記事へのコメント
やっぱりマメなオイル交換やメンテって大事なんですね (∩_∩)
イリジュームプラグは次の交換候補なのですが
相性があるなんて知りませんでした
^m^ ﾀﾒｼﾃﾐﾖ～ｯﾄ
イリジュームプラグは次の交換候補なのですが
相性があるなんて知りませんでした
^m^ ﾀﾒｼﾃﾐﾖ～ｯﾄ
Posted by かっちん at 2012年07月25日 20:24
かっちんさん、コメントありがとう、
オイル交換くらいしか積極的にやってあげられることってないしね（笑）
イリジュームはドカでの効果がすごかったので、
Fでは逆にあまり感じられなかったのかもしれません、
もちろん火花が強く飛ぶのですから悪くなるはずも無いですよね！
どんな具合だったかまた教えてくださいね～♪
オイル交換くらいしか積極的にやってあげられることってないしね（笑）
イリジュームはドカでの効果がすごかったので、
Fでは逆にあまり感じられなかったのかもしれません、
もちろん火花が強く飛ぶのですから悪くなるはずも無いですよね！
どんな具合だったかまた教えてくださいね～♪
Posted by 1000
at 2012年07月26日 00:18
at 2012年07月26日 00:18
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