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2021年11月22日

サイクリング in 小笠山鉄塔


前日までは、

「お昼くらいから雨になりそうだから・・・、」

と思っていたのに、

当日の天気予報を見たら、

「あっ! 雨マークなくなってる!」

ということで、

曇天の下でしたがあちこちチャリってきました~(*^^)v





サイクリング in 小笠山鉄塔
Stravaのデータです。


昨日は午前と午後でチャリを乗り換えて走ってみました、

先ずこちらは午前の部、

掛川まで行ってきました。





サイクリング in 小笠山鉄塔
乗ったのは「ヤマハ パス ブレイス」

いつもはいっちゃんが乗っているので、

オイラ初めての本格的?ライドです、

よろしくね~(*^^)v





サイクリング in 小笠山鉄塔
家を出て北東方向に向かってペダルをこいでゆくと、

遠くに見えていた小笠山がだんだん近づいてきます。


平らだった路面がゆるい登りになり始めたころに、

【デンマーク牧場】の前に着きました。


いよいよここから山登りです、

が、

今日はブレイス(電チャリ)が相棒なので、

余裕たっぷりです~(*^^)v





サイクリング in 小笠山鉄塔
穏やかな登りをのんびりと進むと、

道のわきに何本かの銀杏の木が、

黄色く色づいてオイラを迎えてくれました。





サイクリング in 小笠山鉄塔
さらに進むと、

「2級河川 三沢川」の起点の看板がありました。


三沢川は下流で弁財天川に合流します、

河口は「弁天大橋」

何度かチャリで渡りました。


で、

この辺からいよいよ小笠山が急な登りになります、

道も細くなり路面も少々荒れてくるので、

気を付けて登りました。





サイクリング in 小笠山鉄塔
今回のコースの一番高いであろう場所に、

大きな鉄塔が建っていました。

ここが「K-mix掛川中継局」だったのかな?


ここまでなかなかの登り勾配でしたが、

ブレイスに助けられて楽々登ってこられました、

CENチャリだったらこうはいかなかったでしょう(笑)





サイクリング in 小笠山鉄塔
鉄塔からは気持ちの良い下りが続き、

だいぶ下がったところで、

法多山からくる道との交差点に出ました。


以前ミニベロでこの辺まで登ってきましたが、

まだまだ先があったってことですね・・・。



この先は山を下って掛川での用事を済ませ、

エコパ周辺や豊沢のトンネルを通って家に戻りました。



午前の部

走行距離は 39.76km

獲得標高は 500m

走行時間は 2時間1分 でした。







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